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常見(jiàn)問(wèn)題

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青島減速機(jī)總結(jié)硬齒面齒輪減速機(jī)常見(jiàn)4種故障

發(fā)布時(shí)間:2023-02-15 人氣:0 來(lái)源:青島弘琳減速機(jī)

  硬齒面齒輪減速機(jī)采用了斜齒輪傳動(dòng),在閉式嚙合時(shí)效率為0.95--0.98,理論傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) <=130;對(duì)于二次包絡(luò)蝸輪付,在加工精度高、潤(rùn)滑情況良好的情況下,其傳動(dòng)效率只能達(dá)到0.95,但在一般的蝸桿傳動(dòng)中,其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制,大傳遞功率Pi(kw)=750,但通?!?0kw。目前高速、大規(guī)格拉絲機(jī)已經(jīng)成為了市場(chǎng)的主流,其中大功率的電機(jī)在大規(guī)格拉絲機(jī)上的應(yīng)用相當(dāng)普遍,采用傳動(dòng)效率高的硬齒面齒輪傳動(dòng)形式。

  由于硬齒面齒輪減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:

  1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;

  2、齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;

  3、傳動(dòng)軸軸承位磨損;

  4、硬齒面齒輪減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

  硬齒面齒輪減速機(jī)傳動(dòng)比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系,但是傳動(dòng)比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規(guī)格拉絲機(jī)的特點(diǎn)就在于,拉拔線徑粗,拉拔力大,所需拉拔功率大,這樣就導(dǎo)致箱體過(guò)于巨大。在相同的傳動(dòng)比情況下,采用齒輪傳動(dòng)可以適當(dāng)增加傳動(dòng)級(jí)數(shù),方能達(dá)到預(yù)期的速比。


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